Benzin-RC-Cars – Ein häufiges Missverständnis

The All-New Car Technology of 2013(!) | Davison

Einer der Fehler, die Menschen, die neu im RC-Car-Hobby sind, gemeinsam haben, ist die Annahme, dass alle nicht elektrischen RC-Cars nur mit normalem Benzin betrieben werden können. Dies ist ein potenziell großes Problem, da das Tanken Ihres neuen Autos mit Benzin den Motor ruinieren und zu sehr kostspieligen Reparaturarbeiten führen kann. Der Grund dafür ist, dass die meisten dieser nicht elektrischen RC-Autos tatsächlich mit einer Mischung aus Methan, Nitromethan und Öl betrieben werden, die üblicherweise als Nitro-Kraftstoff bezeichnet wird. Dies kann nur in Hobbyfachgeschäften gekauft werden und ist in der Regel weitaus teurer als normales tägliches Benzin.

Die wirkliche Verwirrung liegt in der Tatsache, dass diese beiden unterschiedlichen Arten von ferngesteuerten Autos häufig unter dem sehr irreführenden Oberbegriff von Benzin-RC-Autos oder gasbetriebenen RC-Autos gekennzeichnet sind. Es gibt natürlich Autos, bei denen es sich tatsächlich um Benzin- oder Benzin-RC-Autos handelt, die mit demselben Kraftstoff wie Ihr Auto betrieben werden können und daher viel billiger zu betreiben sind, aber diese sind relativ selten und in der Regel auch ziemlich viel größer . Standard-Nitro-RC-Cars haben eine Länge zwischen 20 und 60 cm, während typische Benzin-RC-Cars in der Regel eine Länge von knapp einem Meter haben. Größe ist bei weitem die einfachste Methode, um die beiden auf einen Blick zu unterscheiden, aber es ist auch wichtig, die mit dem Auto gelieferten Anweisungen zu lesen. Wenn das Wort Nitro irgendwo drin ist, denken Sie nicht einmal daran, es mit Benzin zu betreiben.

Die Motoren unterscheiden sich ein wenig, daher muss vermieden werden, dass der zu verwendende Kraftstoff verwechselt wird, da Nitro-RC-Fahrzeuge einen Glühmotor verwenden, im Gegensatz zu dem Standard-Benzinmotor, der in Benzin-RC-Fahrzeugen verwendet wird. Dies bedeutet, dass Nitro RC-Fahrzeuge anstelle einer Zündkerze eine Glühkerze haben, die zum Zünden des Kraftstoffs heiß werden muss. Dies wird durch die Verwendung eines Glühstarters erreicht, der normalerweise vom Auto getrennt ist und nur zum Starten verwendet wird und dann entfernt wird. Nitro-Kraftstoff ist weniger explosiv als Benzin und läuft daher bei einer höheren Temperatur, was bedeutet, dass das gesamte Motordesign unterschiedlich ist. Betrachten Sie es als den Unterschied zwischen einem Benzin- und einem Dieselmotor in Ihrem Alltagsauto.

Der einzige wirkliche Vorteil (es ist jedoch ein ziemlich großer) von Benzin-RC-Autos gegenüber Nitro-RC-Autos ist, dass sie so unglaublich billiger zu fahren sind. Selbst bei den aktuellen Benzinpreisen kostet Nitro-Kraftstoff in der Regel noch etwa das Fünffache, und es kann auch schwieriger sein, ihn zu beschaffen. Die Vergrößerung könnte auch als Vorteil für einige angesehen werden, da sie eine große Nähe zu Autos in voller Größe bietet, wie sie sich beim Fahren verhalten. Sie sind auch einfacher zu fahren und zu warten, da sie in Bezug auf das Klima nicht so pingelig sind und keine ständige Abstimmung erfordern, wie es Nitro-RC-Autos zu sein scheinen. Alles in allem ist es wirklich die Präferenz des Individuums, die entscheidet, welche Sorte er erhält, insbesondere wenn er die Unterschiede zwischen ihnen schätzt und versteht.

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