Die wahren Kosten eines neuen Autos

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Es gibt zahlreiche Faktoren, die dazu beitragen, die tatsächlichen Kosten eines neuen Autos für ein Autohaus zu ermitteln. Für einen Kunden verschwimmen die Linien, wenn ein Verkäufer die Rechnung vom Hersteller abzieht und sagt: “Das haben wir für das Auto bezahlt.”

Es gibt Gesetze im kalifornischen Gesetzgeber, die Verkäufer davon abhalten sollen, zu sagen, “das ist, was wir für das Auto bezahlt haben”, weil es sich um eine betrügerische Aussage handelt. Aber seien wir ehrlich, wer wird das überwachen? Sind das überarbeitete DMV, die FTC, die “Watchdog” -Gruppen? Ich glaube nicht. Der Punkt ist, der Kunde muss nach seinem eigenen Interesse Ausschau halten “Vorbehaltsklausel (lassen Sie den Käufer aufpassen)” oder?

Die tatsächlichen Gesamtkosten eines Autos können nur von den Mitarbeitern des Autohauses bestimmt werden. Hier finden Sie eine Anleitung, woran Sie denken sollten:

UVP – Unverbindliche Preisempfehlung des Herstellers. Der Preis, für den der Hersteller den Verkauf des Fahrzeugs vorschlägt. “Vorgeschlagen” ist das Schlüsselwort. Wenn ein Auto heiß ist, setzen die Händler “Marktwertanpassungen” oder “Händleraufschläge” auf die Fahrzeuge, um so viel wie möglich zu verdienen, wenn ein Auto heiß ist!

Rechnungspreis – Dies ist für einen Händler eine völlig irrelevante Zahl, außer für die Buchhaltung und die Berechnung der Provisionen für Verkäufer.

Holdback – Dies ist eine Zahl (in der Regel 2-3% des Rechnungspreises), die vom Hersteller vom Händler zurückgehalten wird, um den Preis der Fahrzeuge über Wasser zu halten. Es ist auch eine Möglichkeit für Händler, zusätzlichen Bruttogewinn zu erzielen, ohne Verkäufer am Gewinn zu beteiligen.

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